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四柱压力机液压卡紧如何解决

文章作者:作者:未知 时间:2018-06-23 09:05:04 点击次数:0
四柱压力机在日常工作中可能会出现液压卡紧的问题,这样就使阀芯移动时摩擦阻力增加,严重的可导致四柱压力机控制的系统元件动作滞后,使液压设备发生故障。当液压卡紧阻力大于阀芯移动力时,阀芯便会被“液压卡死,无法移动。如果液压阀芯的移动是以电磁力驱动的,一旦发生阀芯被“液压卡死,交流电磁铁极易损坏。“液压卡紧会加速滑阀的磨损,降低元件的使用寿命。

1、调高阀芯和阀孔的制造精度。一般阀芯的圆度和锥度允许差为0.003-0.005mm,而且应带顺锥,阀芯的表面粗糙度应小于0.1,阀孔小于0.2.配合间歇要恰当,过大易泄漏,过小则易受热胀卡死;

2、四柱压力机阀芯的精度允许时,可以磨顺锥(即小端朝向高压区),结构允许的情况下,可以采用锥形台肩,台肩小端朝向高压区,有利于阀杆径向对中。

3、仔细清除芯上各台肩及阀孔沉割槽边上的毛刺。仔细清除热处理件的氧化皮,且在转序时利用工位器具防止零件磕碰。

4、四柱压力机装配过程中要防止零件磕碰,要注意清洁,减少颗粒性污染物进。各螺栓的预紧力要适当,以防阀孔变形。

5、为了减少液压元件卡紧的故障,要注意液压油的选择市场上的液压油种类繁多,其中矿油型液压油使用最广泛,使用量约占液压油量的85%以上。

6、要保障四柱压力机液压系统的清洁度,防止油液被污染。

7、提高阀体的铸造质量,减少阀芯的热处理残余应力,防止弯曲变形。

8、对于组合式换向阀,为了消除阀片间结合面平面度对卡紧的影响,可使其中一个面的中间部分低1~2μm,这既可减少阀孔的变形,又不致影响结合面的密封。
1000吨四柱压力机实物图
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