四柱压力机柱塞行程H.当上述参数X，Z.Y和d确定之后，根据排量计算公式(4-60)即可推算出行程H的值。为了保证子导轨曲线的位能，行程不宜过大。通常，根据内曲线马达的传力结构的不同。四柱压力机行程H与柱塞直径d的比值也有所不同。
对于柱塞传力结构，由于柱塞和缸壁闭的侧向力较大，该比值应取得较小，一般为0.3-0.5.对于横II传力结构，由于可增大滑动的接触面积，对滑动面进行袋面处理.或采用特殊耐磨材料，该比值可提高到0.5-0.7.对于滚轮传力结构，由于切向力由液轮传给导向板，接触应力通常都在许用范围内，因此 该比值可取为最大.一很为0.7-1.0.并且为了使液压马达有较高的机械效率及结构紧凑起见，在设计时，推荐保符如下条件：
当采用液轮传力结构时.由于往塞行程H可以t曹大而对机械效率不会有明显的影响，所以不必遵守式(4-96)条件。
四柱压力机滚道的最小半径po.内曲线马达2臣道的最小半径h 
